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瀛洲南路改造及南延工程(一期)項(xiàng)目跨G204橋梁鋼箱梁吊裝順利合龍
來(lái)源:江蘇海建 作者:任意然 瀏覽次數(shù):3383 錄入時(shí)間:2024-12-16


12月15日,瀛洲南路改造及南延工程(一期)項(xiàng)目南互通節(jié)點(diǎn)鋼箱梁吊裝順利合龍,工期較計(jì)劃提前5天,為全線建成通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).

這一重要進(jìn)展背后離不開(kāi)項(xiàng)目部的精細(xì)籌劃與施工人員的緊密配合。一是工期把控細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn),項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)倒排工期,將整個(gè)吊裝任務(wù)細(xì)化為多個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。前期充分預(yù)估各環(huán)節(jié)時(shí)長(zhǎng),考慮到可能的天氣影響等因素,為關(guān)鍵工序預(yù)留彈性時(shí)間,確保從梁段運(yùn)輸?shù)骄珳?zhǔn)就位全過(guò)程有序銜接。

二是組織管理聯(lián)動(dòng)高效,項(xiàng)目部構(gòu)建清晰高效的指揮體系,各部門(mén)各司其職、信息共享、高效聯(lián)動(dòng),技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)把控梁段質(zhì)量與安裝精度;物資部門(mén)確保材料與設(shè)備及時(shí)供應(yīng);安全部門(mén)負(fù)責(zé)全體參與吊裝人員的安全培訓(xùn)及交通導(dǎo)改。

三是交通導(dǎo)改科學(xué)合理,針對(duì)施工區(qū)域交通繁忙的狀況,提前規(guī)劃科學(xué)合理的導(dǎo)改方案。與交通部門(mén)協(xié)同,在周邊道路設(shè)置醒目的警示標(biāo)識(shí)與引導(dǎo)設(shè)施,并安排專人在關(guān)鍵路口疏導(dǎo)交通,既保障了施工期間道路通行順暢,又為鋼箱梁吊裝創(chuàng)造了安全穩(wěn)定的作業(yè)環(huán)境,確保整個(gè)過(guò)程零事故、零傷亡,順利達(dá)成吊裝目標(biāo)。




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