中國式過馬路危險(xiǎn)大 家長帶領(lǐng)孩子安全出行（親貝網(wǎng) qinbei.com配圖）

每當(dāng)假期開始，不管是上補(bǔ)習(xí)班還是結(jié)伴出游，路上的孩子們注意出行安全了嗎？記者隨機(jī)挑選了市區(qū)的幾個(gè)繁忙的路口進(jìn)行了觀察，然而不時(shí)出現(xiàn)的“中國式過馬路”著實(shí)讓人提心吊膽，孩子們“有樣學(xué)樣”跟著大人們踏進(jìn)危險(xiǎn)的禁區(qū)。

現(xiàn)場目擊：行人過街紅綠燈被“無視”

時(shí)間：11時(shí)30分

地點(diǎn)：月浜路與寶帶東路路口

這個(gè)路口南北兩側(cè)分別有一所小學(xué)和一所高中，周邊有多個(gè)居民區(qū)，大約500米外就是一個(gè)購物中心。記者在路口守候了約15分鐘，其間約有十幾名學(xué)生陸續(xù)穿過路口，向購物中心的方向步行。孩子們都按照信號(hào)燈指示，有序通過人行橫道線過街。與之形成鮮明對比的是，有的成年人反而對信號(hào)燈視若無睹，無視身邊等候的孩子們，大搖大擺地闖紅燈過街。

時(shí)間：13時(shí)

地點(diǎn)：干將路與東環(huán)路路口

這個(gè)路口雙向6車道中間被綠化帶隔開，穿過路口的距離很長，如果走得不夠快可能到達(dá)隔離帶時(shí)信號(hào)燈就會(huì)變。記者同樣在這個(gè)路口等待了大約10分鐘，一名婦女拉著一名小男孩從路口北側(cè)向南準(zhǔn)備過馬路，此時(shí)信號(hào)燈為紅色。等了兩分鐘后，這名有些不耐煩的家長一手拎著孩子的書包，另一只手拉著孩子走上了過街橫道線。兩人一陣小跑穿過了三車道，此時(shí)一輛紅色大貨車從兩人右側(cè)駛來，一老一小險(xiǎn)象環(huán)生地避開了大貨車。婦女一邊對著孩子喊“小心！小心！”，一邊仍拉著孩子繼續(xù)飛奔過亮著紅燈的人行橫道，讓圍觀的人著實(shí)捏了一把汗。

大人的“一小步”可能是孩子安全的“一大步”

除了上述路口，記者還對觀前街附近、印象城附近、三香路沿線等居民區(qū)聚集或商貿(mào)中心周邊的路口進(jìn)行了觀察。所看到的情況都比較類似，和孩子們相比，大人們的“中國式過馬路”更加令人擔(dān)憂。即使是在裝有行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)的人民路沿線四個(gè)路口，闖紅燈的行人依舊不少，曝光人像的大屏幕上，照片的刷新幾乎不間斷。有的人在看到自己的形象被曝光后才羞愧地跑開，還有不少人為自己的闖紅燈找了各種各樣的借口。“沒有汽車過，不走也是浪費(fèi)時(shí)間”、“走到一半信號(hào)燈才變的”、“我沒看到”，行人們用類似的理由為自己的闖紅燈行為開脫。

一位就職于某小學(xué)的班主任老師告訴記者，按照信號(hào)燈過馬路等交通安全知識(shí)學(xué)校和交警一直都在強(qiáng)調(diào)。同學(xué)們和家長們對“不該闖紅燈”這條法規(guī)也都爛熟于心，然而真的做起來卻往往是另一種情形。比起三令五申的宣傳，大人們在橫道線前踏出的一小步有著很關(guān)鍵的“榜樣”作用。不少孩子會(huì)有疑問，為什么大人們都可以闖紅燈，而自己卻不行，足可見大人們在以身作則這件事上的重要性。

行人闖紅燈一旦遇車禍或?qū)⒆試L惡果

交警部門表示，如果因?yàn)殛J紅燈行人遭遇車禍，行人很可能將為自己的不當(dāng)行為承擔(dān)主要責(zé)任。根據(jù)現(xiàn)有法律規(guī)定，行人即使闖了紅燈，只要不是故意碰撞機(jī)動(dòng)車，那么機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)巳孕璩袚?dān)一定責(zé)任。不過，按照《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞，并且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的話，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢儆跓o過錯(cuò)方。在有明顯的證據(jù)，例如監(jiān)控錄像能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場景，證明機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藷o過錯(cuò)的情況下，就可以減輕機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)怂璩袚?dān)的責(zé)任。

因此，為了自己的生命安全，市民莫要心存僥幸，1秒鐘的搶行很可能會(huì)換來一生的傷痛。作為家長，更不應(yīng)該帶著孩子闖紅燈，相反應(yīng)該更加嚴(yán)以律己，為孩子做出好的表率。

（原標(biāo)題：家長帶頭“中國式過馬路”太糟糕 替孩子出行安全捏把汗）